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奔驰先前用上了车海战术，希望可以满足消费者的各种需求，进一步扩张品牌的市占率。不过，随着时局改变，当前奔驰更希望可以获得更高利润，除了打造众多电动车款之外，同时也将重塑产品阵容，进一步提高获利能力。

根据外媒Car and Driver所掌握到的消息，奔驰旗下旅行车、Coupe轿跑车、敞篷车等类型车款的去留，在未来充满了不确定性。未来他们打算制定全新的产品阵容，涵盖入门豪华车、主力豪华车、以及顶级豪华车，也希望提供消费者更舒适且没有压力的驾驶体验。

根据Car and Driver报道显示，奔驰目前在欧洲与美国市场一共有33款车型可供选择，而在经过调整之后，却只会剩下14款。其实，这样的产品阵容调整已经是现在进行式，包含C级和E级敞篷车将在2023到2024年左右取消，取而代之的将会是全新的CLE车型。而CLS将会在2024年退场，同时AMG GT 4-Door Coupe也将在2024年或者2025年跟进。

如此的调整，甚至就连SUV车也无法幸免，虽然新一代GLE和GLC Coupe将在不久之后陆续亮相，但也传出原厂正在考虑是否还要继续推出新作。此外，原厂甚至还想对旅行车下手，打算将在2028年取消C级旅行车，并且在2030年取消E级旅行车。

至于Shooting Brake猎跑车型也不能幸免，据传，下一代CLA将搭载MMA电动化平台，预计会在2025年正式亮相，但这也会是品牌中的最后一款Shooting Brake猎跑车型。同时，MMA电动化平台还将衍生出一款名为GLG的全新越野车。

至于掌管性能领域的M-AMG预计将推出一款与SL共用平台的全新GT跑车，甚至将在2026年见到新款的四门轿跑车、空间更大的SL，还有全新AMG GT轿跑车，而这些车型都将会是电动车。车迷有望见到高达150kWh的电池组，带来800公里以上的续航能力，对此，你期待吗？

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